Завершена работа атомного ледокола «50 лет Победы» в Белом море по договору с ФГУП «Росморпорт». Ледовая обстановка уже позволяет судам следовать в порты Архангельск и Кандалакша самостоятельно.
По словам капитана ледокола «50 лет Победы» Дмитрия Лобусова, ледовую обстановку в Белом море нельзя было назвать сверхсложной, но в связи с негативным влиянием ветров и недостаточным количеством ледоколов «Росморпорта» в акватории возникали сложности с судоходством.
В настоящеее время ледокол вернулся в порт приписки Мурманск, в начале мая его ждет очередной ремонт - подготовка к серии круизных рейсов, которые начнутся в конце июня, и летне-осенней навигации.
Атомные ледоколы работают в Балтийском море по договору с ФГУП «Росморпорт» четыре года подряд. Работа на Белом море в 2014 году стала продолжением традиционной навигации в Финском заливе. В 2013 году за 90 суток работы в Белом море а/л «Россия» провел 355 судов. По словам заместителя генерального директора ФГУП «Атомфлот» Андрея Смирнова, договор с «Росморпортом» будет действовать до зимы 2015-16 годов.
Другие ледоколы «Атомфлот» сейчас работают на привычных направлениях. Атомный ледокол «Вайгач» по договору с «Норильским никелем» занимается поддержанием ледового канала на реке Енисей, ориентировочно работа продлится до середины мая.
Ледокольная поддержка в районе порта Сабетта, по прогнозу, может потребоваться до конца июня. Сейчас «Таймыр» проводит суда в направлении строящегося порта с частотой примерно одно судно в неделю.