Сначала сжигали по три тонны нефти в час, потом – по 45 граммов ядерного горючего за сутки: 5 декабря 1957 года спустили на воду первый в мире советский атомный ледокол – "Ленин".
Члены экипажа атомохода "Ленин" на лыжной прогулке. Фото РИА Новости
Рядом с ледоколами, ходившими на дизеле, преимущества атомного были очевидны. И не только в расходе топлива. "Ленин" выдавал свыше 33 км/ч на чистой воде и с легкостью раздвигал ледяные поля толщиной 2,5 м. Лучшего корабля для Северного морского пути еще не предлагал никто.
Первый спуск на воду состоялся на верфи в Ленинграде. Но это был не финал – просто через полтора года после начала строительства корпус "Ленина" поместили в воду. Затем примерно год на ледоколе монтировали ядерную установку, а когда запустили реактор, подождали еще месяц, прежде чем решиться на ходовые испытания корабля.
Строительство атомного ледокола «Ленин». Фото из архива музея ОАО «Адмиралтейские верфи»
И тут оказалось, что ему не хватает глубины, чтобы выйти по морскому каналу в Финский залив. Нужен был хотя бы один лишний метр до дна. Стали ждать прилива, когда вода в Неве поднимается на три метра, а его все не было. Дошло до того, что начальника гидрографической службы вызвали в КГБ, будто это он саботирует приход воды. Странно, но о том, что "вода поднимется сегодня ночью", стало известно сразу после разговора с "гэбистами". Они потом сказали: "Видите, стоило нам заняться вопросом…"
Атомный ледокол "Ленин". Фото РИА Новости
Но и на этом злоключения "Ленина" не закончились. Уже на большой воде обнаружилась техническая недоработка – сильная вибрация винта. Ледокол вернулся на доводку, потом снова ждал прилива, чтобы уйти с Адмиралтейского завода раз и навсегда.
Это был огромный дом с площадкой для вертолетов – ледовых разведчиков. В нем были клуб, кинозал, библиотека-читальня, несколько столовых и шесть медицинских кабинетов. Курительный салон. В кают-компании – камин. Были даже сапожная мастерская и ателье по ремонту одежды, парикмахерская и прачечная. Само собой – бани и хлебопекарня.
На кухне атомохода "Ленин". Фото РИА Новости
На всю эту красоту, когда ее еще только создавали, водили смотреть десятки иностранных гостей СССР, в том числе премьер-министра Великобритании, вице-президента США и министров КНР.
Атомоход прослужил 30 лет (больше, чем Ленин возглавлял партию большевиков). Местом его базирования был Мурманск. Там же в 1989 году его поставили на вечную стоянку. "Ленин" теперь – городской музей, но держится бодро: на нем снимали сцены для фильма-катастрофы 2016 года "Ледокол".
Атомный ледокол "Ленин". Фото РИА Новости
Автор Ольга Бугрова, Радио Sputnik