Россита (контейнеровоз)

Норвегия оплатит навигационные знаки для морского флота России

Несмотря на охлаждение отношений, Норвегия выделит 24 миллиона крон на повышение безопасности навигации для Северного морского флота России. Эта удивительная новость появилась на ресурсе “BarentsObserver”. Двадцать четыре миллиона будет направлено на повышение безопасности для судов, перевозящих радиоактивные отходы из губы ...

Анатолий Григорьев: «На всех объектах «ядерного наследия» радиационная обстановка значительно улучшена»

16 апреля в Мурманске прошёл IV совместный семинар Госкорпорации «Росатом» и экологической организации «Беллона» «Результаты сотрудничества по повышению ядерной и радиационной безопасности на Северо-Западе России». Организатором семинара выступила Госкорпорация «Росатом», Общественный совет Госкорпорации «Росатом» и Объединение «Беллона». С первым докладом ...

Росатом и Беллона провели семинар по проблемам "ядерного" наследия на Северо-Западе России

16 апреля в Мурманске состоялся IV семинар «Результаты сотрудничества по повышению ядерной и радиационной безопасности на Северо-Западе России». Организаторами семинара выступили Госкорпорация «Росатом», Общественный совет Госкорпорации «Росатом» и ЭПЦ «Беллона». В состоявшемся семинаре в Мурманске приняли участие около 90 человек, ...

«СевРАО» доволен результатами года

"СевРАО" подводит итоги года: работы в губе Андреева идут по плану, плавтехбаза «Володарский» разделана. Самая сложная операция завершилась в Гремихе: закончились работы по разборке активной зоны аварийного реактора с жидкометаллическим теплоносителем. «Я более чем доволен итогами года. Мы «сделали» птб ...

В Риме состоялось очередное заседание Контактно-экспертной группы МАГАТЭ

19-21 ноября 2014 года в Риме (Италия) состоялось 28-е пленарное заседание Контактно-экспертной группы (КЭГ) МАГАТЭ. КЭГ создана для координации международных программ в области «ядерного наследия» в России и других странах бывшего Советского Союза, и содействие координации совместных действий в этой ...

Максимальная загрузка отработавшего ядерного топлива в «Росситу» начнется в 2016 году

Как ранее сообщалось, в конце октября на базе Росатомфлота состоялось выездное заседание Общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии в Мурманской области. Обширная программа включала в себя, в частности, осмотр предприятия и посещение т/х «Россита». Напомним, многофункциональное судно-контейнеровоз «Россита», ...

На ФГУП «Атомфлот» состоялось выездное заседание общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии в Мурманской области

30 октября на ФГУП «Атомфлот» состоялось выездное заседание рабочей группы Общественного совета по вопросам безопасного использования атомной энергии в Мурманской области. Участники встречи побывали на борту т/х «Россита» и смогли задать вопросы капитану многофункционального судна-контейнеровоза Фариду Габбасову. В июле этого ...

Международное сотрудничество по реабилитации объектов хранения ОЯТ в губе Андреева, Сайде-губе и Гремихе

Международное сотрудничество по утилизации атомных судов и реабилитации бывших военных береговых баз осуществляется в рамках международной технической помощи при содействии Германии, Великобритании, Франции, Норвегии, Италии, Швеции и ЕБРР. Инвестиции осуществляются для создания инфраструктуры по обращению с РАО и ОЯТ, утилизации ...

Результаты деятельности человека в Арктике по эксплуатации ядерно-энергетических реакторов

Автор: А.В. Григорьев, Начальник отдела координации и реализации международных программ Государственной корпорации по атомной энергии «Росатом» Безусловно, история проблем, связанных с «ядерным наследием», начинается с началом эксплуатации атомных энергетических установок, как стационарных, в виде береговых исследовательских и энергетических реакторов, а ...

История и состояние дел с утилизацией АПЛ в России

Исходная ситуация В конце 1980-х и в 1990-е годы прошлого века в России начался массовый вывод из эксплуатации атомных подводных лодок (АПЛ), судов атомно-технологического обслуживания (АТО) и объектов обслуживающей инфраструктуры. Основными причинами были выработка кораблями установленного технического ресурса и необходимость ...

Страницы